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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者劉建邦台北10日電）台北燈節步入尾聲，今年燈節除了是首度移師西區外，台北市觀傳局表示，還有燈節10大亮點，希望民眾把握時間前往賞燈，而主展演區主角「小奇雞」是以強化玻璃纖維材質打造。
觀光傳播局今天表示，燈節除有傳統逛花燈活動，另有10大亮點，除西門町商圈的主展演區，還有西本願寺「光的美術館」、北門3D建築投影光雕秀、國軍文藝活動中心前的剪紙燈籠藝術等8大燈區。
台北燈節除在西門町的主展演區外，還有北門、中山堂的光雕區；國軍文藝活動中心前的紅蛋區（地景創作區）；中華路東西側的扭蛋區（世大運互動區）；西門紅樓的彩蛋區（祈福燈區）；西本願寺的蛋黃區（自由創作區）；中山堂的蛋白區（學生創作區）；中華路西側的金蛋區（友好交流區）。
台北燈節也改走「街頭劇場」風格，邀請10多名藝術家參與，除有特色主題燈區外，國軍文藝活動中心前的「紅蛋區」，有剪紙藝術發想的作品「家」，透過光影變化，讓觀賞者像是置身紅色大燈籠內。
觀傳局說，台北燈節在12日晚間7時在主展演區舞台舉行閉幕典禮暨頒獎典禮，除有主燈秀外還有九天民俗技藝團現場表演，歡迎民眾共襄盛舉。1060210
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（中央社記者汪淑芬台北9日電）復興航空去年停飛宣布解散。華信航空配合政府政策，從去年12月1日起，以定期包機方式，接手興航台北-花蓮、台中-花蓮，月虧約1500萬元，最慘時還曾有1個班機只有5名旅客。
華信是用104人座的ERJ飛機，營運北花及中花興航原本獨家經營的航線，北花每天2班，中花每週3班，假日旅客較多，平常有時1班飛機只有10多名到20多名乘客，最慘時還曾有1個班機只有5名旅客。
華信航空估計，飛了1個月，虧損約1500萬元，比預期的1000萬元還多。
華信航空說，雖然營運相當艱困，目前仍勉力維持營運，提供旅客往來花蓮的空中交通需求。
因華航集團只同意接手興航花蓮航線到2月15日，之後由誰來營運，目前沒答案。
雖然民航界都認為興航花蓮線經濟效益不高，可以停飛；不過，民意代表力爭不可廢，交通部也不敢輕言放棄，至於華信飛興航花蓮線的虧損，民航局也正想辦法補貼。
交通部民航局希望透過興航的兩岸權重分配，將上海等較易賺錢的兩岸航線與興航的花蓮線一併交由同一家航空公司，不過，因目前陸客減少，且原本興航飛上海的時間帶早被大陸民航局收回，就算拿到上海航線，也只能飛紅眼航班，業者興趣大缺，根本不急著分配。1060109
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